ALO PARÇA: 0 532 485 62 56 Firmamız, oto tamir servisinden elde ettiği deneyimlerle 2006 yılındaEsenyurtFatih Oto Sanayii’nde ilk şubesini açarak yedek parça sektörüne giriş yapmıştır. İhtiyaç duyulanRenault, Citroen, Peugeot, Fiat, Opel, Bmw, Audi, Volkswagen, Volvo, Mercedesmarka otomotiv yedek parça ürünlerini kısa zamanda müşterilerine sunarak, sektördeki yerini hızla almıştır. 256 Bit ödeme altyapısı ve %100 güvenli ve doğru parça sloganıyla müşteri odaklı hizmet veren firmalarımız, hizmetteki faydanın  her iki tarafın yararına olması gerektiğini prensip edinmiştir. Müşterisinin memnuniyetini ve yedek parça çeşitliliğini daha üst seviyeye çıkarmak için 2. Şubesini de 2016 tarihinde  açmıştır. 

Kurulduğu günden bu yana yenilikçiliğe, teknolojiye ve inovasyona önemli ölçüde yatırım yapan İlke Otomotiv, sürdürülebilir ve çevreci bir anlayışla işletmelerinde otomasyon sistemini kurarak koşulsuz müşteri memnuniyeti prensibiyle e-ticaretle de müşterisine yedek parça hizmeti sunmaya başlamıştır. Binek ve hafif ticari araç gruplarındaki oto yedek parça satış hizmetini Müşterisine en uygun fiyat ve kaliteli hizmetle sunmayı ilke edinmiştir. 

İlke otomotiv, ‘Müşteri şikâyete değil teşekküre gelmelidir!’ Sloganıyla sürdürülebilir ve sosyal sorumluluk anlayışıyla hareket ederek geleceğe kendini yenileyerek giren bir işletmedir. 

Vizyonumuz: Perakende oto yedek parça sektöründe teknolojik değişimlere ayak uydurarak müşteri değeri ve tatminini sağlamaktır.

Misyonumuz: İhtiyaç duyulan yedek parçayı sürekli çeşitlendirerek müşteriye en kısa zamanda en uygun fiyatta ve en iyi hizmetle sunmaktır. 

Sadece bir gribal hastalık olduğuna ve olduğundan daha çok abartıldığına inandığım pandemi saçmalığının insanları sosyal hayattan koparttığı şu günlerde ülkemin en uzak kenti, sınırlara sıfır kent, serhat Ardahandaydım.

Ülkemizin Kafkasya’ya sınırları olan, biri Kars-Tiflis-Bakü Demiryolu gümrüğünün de içinde olduğu 3 gümrük kapılı, Gürcistan ve Ermenistan’a komşu Ardahan’da sizler gibi evde kalmayıp, dağ, taş demeden gezip en az 4-5 kez her köşesini dolaşırken geçtiğimiz günde Türkgözü (Badele) Gümrük Kapısının bulunduğu Posoftaydım.

Pandemi başta olmak üzere birçok olumsuzluğa kurban edilen doğanın su kaynakları olan dere ve nehirlerin önüne atılan HES’lerden biri, Beşikkaya HES Barajı ile önü gemlenip, suyunun büyük bölümünün Karadeniz’e akıtılması hedeflenen Kura Nehri gibi benim de hemen her gün akıp, gittiğim dağlarında, ovalarında, köyleri ve kasabalarında gezerken gördüklerimi hem görüntüleyerek hem de yazarak gerek yerelde gerekse ulusalda yaptığım haber ve yorumlarım aracılığı ile okurlarıma, takipçilerime aktarmaya çalışırken kendimi neredeyse sınır ötesinde bulacaktım ki inanmadığım pandemi belası bir çoklarımızın gibi benim de önümü bu kez sınırda  kesti.

Çünkü hala tartışılan ve olduğundan çok büyük bir seviyede olduğu söylenen ölümlerin devam ettiği pandeminin kendilerinde daha fazla olduğunu belirttiği söylenen Gürcülerin gümrükte yaya ve özel araçla ülkelerine geçişlerine izin verilmediğini belirten gümrük polisi ve memuru önümüze geçip, dur dediği için Türkgözü (Badele) Gümrüğünden sınır ötesine geçemedim.

Pasaporta gerek olmadan, kimlikle geçilebilen Gürcistan sınırının da sınır ötesine geçemeden memleketim Ardahan’a geri dönerken aklıma gelen ve bir aydan fazladır yaptığım pasaport başvurumun neden hala olumlu ya da olumsuz olarak cevaplanmadığını da düşünürken feto mağduru eski Genelkurmay Başkanı yeni Milli Savunma Bakanının programında olmamasına karşın yanına topladığı askerî erkanla birlikte bir anda Libya’ya gittiğini öğreniyordum.

Bu programda olmayan son dakika sınır ötesi gelişmenin ne anlama geldiğini düşünürken daha kısa bir süre önce sarsılan gakkoşların memleketi Elâzığ’ın yeni bir depremle sarsıldığını ve adeta sıkıyönetim uygulaması haline gelen ‘evde kal’ması  istenen insanların benim gibi bir kış günü sınır ötesine olmazsa da dışarılara kaçtığını haber alırken gittiğim Posof’un yanı sıra bölgenin en büyük Alevi ilçesi Damal ve Sünniler ile Alevilerin yanı sıra Kürtlerin, Türklerin kardeşçe yaşadığı Hanak ilçesinin burnunun dibinde olmazsa da güzel doğasını katledip, bölgeden geçen BTC/Botaş ve Tanap Doğalgaz ve Petrol boru hatlarına karşın hala doğalgazsız olup, üşümemek için odun, kömür ve tezek yaktığını yeniden görüyordum, parasının bizim paramızdan daha çok değerlendiğini öğrendiğim dünkü Nataşa memleketi denip, turist gözüyle bakılmayan Gürcistan’ın ve Kafkasya’nın bölgede yarattığı hareketlilikten eser kalmadığını da üzülerek görüyordum.

Birkaç tırın gelip, geçtiği ve ülkedeki gümrük kapıları arasında en az ithalat, ihracatın yapıldığı gümrük kapılarının başını çeken derme, çatma bina, konteynırlardan oluşan, Türkgözü kelimesine yakışmayan gümrük kapısından sınır ötesine geçemeyip, geri dönerken 100 kadının iş bulduğu tekstil atölyesinin hikayesini de bir dahaki yazıma bırakıyor ve bir yıl önce ülkenin sıfır noktasına kurulan bu dev yatırımın Ticaret Odası, Esnaflar Birliği Odası Başkanlarınca olduğu gibi bölge Belediye Başkanlarınca da ziyaret edilmediğini de yazıp, ‘memleketi kalkındırıyoruz’ diyenlerin aslında, memleketi kandırdıklarını anlıyordum, delinmeyi bekleyen buzlanmadan Selmi hanım, eşimle ve aracımla birlikte yeniden Ulgar dağı tırmanırken..