VALİ ÖNLEMLERİ BİZAAT DENETLİYOR..
.jpg)
Şu an bulunduğum yerde 21 yıl önce yaşadıklarımı hatırlatan 17 Ağustos sanki dünmüş gibi bir duygu ile bugün bana bakarken bende ona değil o gün yaşananlardan sonra yapılan açıklamalar, vaatlere, sözlere bakıyor ve onca sözü, açıklamayı, vaat verenleri arıyorum.
Hala devam ettiğim gazetecilik mesleğim gereği gerek benim yazdıklarım, yaşadıklarım gerekse meslektaşlarımın arşivlerindeki o günün haber, yorum ve fotoğraflarını tararken karşıma çıkanın asıl deprem olduğunu fark ediyorum, şu an bu yazımı yazdığım bir dönem gazetecilik yapıp, kapı kapı gazete dağıttığım Darıca’ya, üst geçitlerinin üzerinde ‘Yazıyor, Yazıyor’ diye haykırdığım ama 17 Ağustos günü sallanan ve hayallerim gibi yıkılan Kocaeli’ne, sokak, sokak gezdiğim İstanbul’a bakarken..
Ve dün diye sandığım, sallandığım o anların üzerinden 21 yıl geçtiğini ve çokta bir şeyin değişmediğini düşünüyorum.
Çünkü bu kentlerde gezerken gördüklerim sanki dün, yani bugün 21 oldu dedikleri yıllar içinde aynı yapılar ve her gün daha fazla betonlaşan, yeşil arazilerle kapatılan yaşam alanları dışında
değişen bir şey yok depremden hemen sonra ve bugüne kadar yapılan, yazılan, vaat edilen onca konuşma, açıklama sözde tedbirler dışında.
Kocaeli Kartepe (Emekevler) yakınlarına gelişi güzel, adeta üst üste yığılarak konulan ve AFAD’ a ait olan deprem, afet sonrası gereken eşyaları görürken deprem ve yaşanacaklara karşın ne kadar hazırlıklı olduğumuzu da görmüyor gibiydim.
Ve geçen 21 yılın boşuna geçtiğini de…
.jpg)
Eski haberlerimiz için TIK la http://arsiv.kuzeyanadolugazetesi.com/ardahan.php
ARDAHAN’DA KAR,
**Üç kazada da hiç ölüm yok..
Gazeteci Fakir Yılmaz’ın da Kocaeli’nde kurbanı olduğu trafik canavarı son günlerde Ardahan sınırları içinde tur atıyor.
Geçtiğimiz günler de yaşanan ve bir kamyonun kullanılma hale geldiği trafik kazasını bir diğerörneği de gurbetten Ardahan’a gelen bir gurbetçinin başına geldi.
Kamyon ve özel bir taksinin kullanılmaz hale geldiği her iki kazanın hemen akabinden bağdeğen köyünde bir traktör kazası meydana geldi.
Bu her üç kazada ölen yada yaralanan olmazken, kazalara karışan üç araçta kullanılmaz hale geldi.
Haber/Fotolar: www.kuzeyanadolugazetesi.com
**ARABA KAŞKA’YA ÇARPTI!..
Trafiğin adeta alt üst olduğu, sinyalizasyon sistemi olmasına karşın çalışmadığı, araçları gelişi güzel cadde, sokaklara park ettiği Ardahan’da trafik kazası.
Kongre caddesinde yaşanan trafik kazasında Kajka olarak bilinen at arabasıyla çarpışan özel bir araç atın yaralanmasına neden oldu.
Kent merkezinde meydana gelen kaza da yaralanan olmazken At arabasına çarpan araçta hasar meydana geldi.
**EN AZ KAZA ARDAHAN’DA..
Dünyada her yıl trafik kazaları nedeniyle ortalama olarak 1,2 milyon kişi hayatını kaybediyor ve Türkiye’de de 2012 yılında Trafik Hizmetleri Başkanlığı verilerine göre, trafik kazalarında 3750 kişinin hayatını kaybetti ve 268.102 kişi yaralandı. Ölüm sebepleri arasında trafik kazaları 8. sırada yer almakta ve birçok ülkede olduğu gibi trafik kazalarında en çok hayatını kaybedenleri 15 ile 29 yaşlarındaki gençler oluşturmakta.
Böylesine ciddi bir ölüm oranının oluştuğu trafik kazalarının günün hangi saatlerinde ve en çok nerelerde kazaların yaşandığı da dikkat edilmesi gereken bir konu olarak öne çıkıyor.
Türkiye’de trafik kazalarının en çok meydana geldiği saat aralığının 17:00 ile 18:00 arasında olduğu belirtiliyor. Bu zaman dilimi içerisinde 2012 yılında 8945 adet kaza meydana gelirken, 136 kişi yaşamını yitirdi ve 14.682 kişi de yaralandı. Trafik kazalarında en çok ölümün meydana geldiği saatler ise 18:00 ile 19:00 saatleri arası olarak öne çıkıyor. Bu saatler arasında 8747 kazada 155 kişi hayatını kaybederken, 14.551 kişi de yaralandı.
**Trafik kazalarının en çok yaşandığı gün Cumartesi
Kazaların en çok yaşandığı saatler göz önüne alındığında mesai bitişi saatleri olduğu dikkat çekiyor. En çok trafik kazasının yaşandığı gün ise Cumartesi olarak öne çıkıyor. Cumartesi günleri meydana gelen 19.712 kazada 401 kişi yaşamını yitirmiş ve 34.184 kişi yaralandı. Cumartesi’den sonra en çok kazanın meydana geldiği günler 19.024 kaza ile Cuma ve 18.990 kaza ile Pazartesi olarak öne çıkıyor.
En az kazanın meydana geldiği gün ise 17.593 kaza ile Çarşamba. Ay olarak bakıldığında ise trafik kazalarının çoğunlukla tatil zamanları gerçekleştiği görülüyor. Ağustos ayında gerçekleşen 14.237 trafik kazası da yılın en çok trafik kazasının yaşandığı ay olarak dikkat çekiyor.
Ağustos ayında meydana gelen kazalarda 305 kişi hayatını kaybederken, 25.679 kişi de yaralandı. Trafik kazalarının en çok yaşandığı ikinci ay ise 13.671 kaza ile Eylül olurken, Temmuz ise 13.419 üçüncü sırada yer alıyor. En az kazanın yaşandığı ay ise 6.815 kaza ile Şubat olarak öne çıkıyor.
En az trafik kazası Ardahan’da oluyor
Trafik kazalarının en çok yaşandığı illere bakıldığında İstanbul’un 50.554 kaza ile birinci sırada yer alıyor. Bu kazalarda 226 kişi hayatını kaybederken, 21.898 kişi yaralandı. Ankara’da 44.498 kaza meydana gelirken, 169 kişi bu kazalarda yaşamını yitirdi ve 17.964 kişi de kazalar sonucu yaralandı.
İstanbul ve Ankara’nın ardından İzmir 27.188 kaza ile üçüncü sırada yer alıyor. Kaza sonucu 93 kişi yaşamını yitirirken, 11.742 kişi de yaralandı. Antalya’da gerçekleşen 13.594 trafik kazasında 117 kişi hayatını kaybederken, 9.095 kişi de yaralandı.
En az trafik kazasının meydana geldiği iller ise Ardahan, Tunceli, Bayburt ve Hakkari olarak öne çıkıyor.
En çok kaza yapılan noktalardan bazıları ise şu şekilde:
- Afyon – Antalya yolunun Kızılören kavşağı
- Düzce – Akçakoca yolunun 16’ncı kilometresi
- Yenişehir Kavşağı ve Bilecik – Bozöyük yolunun 11,14,15 ve 24’üncü kilometreleri
- Gümüşhane – Bayburt yolunun Pirahmet Kavşağı
- İzmir, Ambarlı Kavşağı
- Küçükkuyu – Edremit yolunun 2. Kilometresi
- Karamürsel – Altınova yolunun 5. ve 6.kilometreleri
- Çorum – Ankara yolunun 15. Kilometresi
- Çorum – Samsun yolunun Mecitözü kavşağı
- Pamukova – Bilecik yolunun 39,44,45 ve 46’ncı kilometreleri
- Pamukova – Bilecik yolunun 26,27,28,30,37 ve 38’inci kilometreleri
Daha detaylı bilgi için Karayolları Genel Müdürlüğü’nün kaza kara noktaları sayfasına bakabilirsiniz.
Trafik kazalarında bilinmesi gereken ilkyardım müdahaleleri, yaşanan kazalarda can kayıplarını azaltacağı gibi, kullanıcıların dikkat dağınıklığı ve yorgunluk gibi trafik güvenliğini tehlikeye atan durumlarda mola vermeleri de yaşanan kazaların önüne geçecektir. Ayrıca hava durumlarına göre aracı hazırlamak da trafikte yaşanabilecek kazaların önüne geçilmesini sağlayacaktır.
.jpg)
*İstendiğinde bulunuyor muş?
**Selmi Yılmaz
Göle’de bulunan ama Ur ile Ağaçlı’da kayıp olan hayvanların akıbetinin de hala haber alınmadığı Ardahan’da son günlerde yaşanan hayvan hırsızlıkları gündemin birinci maddesi olmaya devam ediyor.
Hırsızların ülkenin genelinde yaşanan Olağanüstü Hal’i fırsat bilip, değil bir tane iki tane Göle’de olduğu gibi sürüyü çaldığı bir kentin güvenlik güçlerinin bu yönde ki çabasını inkar edemeyiz..
Ancak benim daha önceki yazımda olduğu gibi bu yazımda da üzerinde durmak istediği konu hırsızlarla işbirliği konusudur..
Çünkü cebe girmeyecek kadar değil bir hayvanı sürüyü götürmeye kalkanların bir çete olduğu kesindir..
Ve bu çetenin içinde hayvanları çalınan da var, komşuda belki de eskisi gibi Ajanlık karşılığı birileri de..
Ve basına yansıdıktan sonra yapılan ilk müdahalede Kars’ta bulunan hayvanlar gibi diğer hayvanlarında bulunabileceğini düşünmek istiyoruz..
Çünkü istendiğinde bulunuyormuş dedirten son gelişmeye baktığımızda başta valimiz olmak üzere jandarma ve emniyet yetkililerinin konuya birde bu kapıdan yani bu çetenin kimler olduğuna bakmasıdır..
Çünkü bölgede basına ve emniyete yansımayan onca irili, ufaklı hayvan hırsızlıklarının bölgede kara bir borsa olduğunu da bilenlerdeniz..
Ve bu borsayı çökertmek için samimi bir ekip ile yola çıkılması en güzeli olacaktır..
**Referandum yapalım mı?
Ardahanlı velilerin taşınmasını istemediği 23 Şubat Okulunu bölmek ve bir bölümünü başka yere taşımak için çaba içinde olan İl Milli Eğitim Müdürlüğü yaptığı açıklamada yan yana iki okulun bahçe sorununu çözmek için ortaokulu başka bir alana taşımayı düşündüklerini dile getirmiş..
Çerkezoğlu, “Bahçenin darlığı ve okulun yetersizliğinin farkındayız. Bu nedenle ortaokulu başka bir binaya taşımayı planlıyoruz. Ortaokulu kentteki eski sağlık lisesi binası ya da yeni halk eğitim binasına taşımayı planlıyoruz. O zaman bahçenin tamamını ilkokul kullanmış olur.” dedi. Öğrencilerden Berfin Mengi de daha rahat bir bahçe ve okul istediklerini belirterek, “Okulumuz sadece bahçe konusunda sorunlu değil, birçok konuda da eksikliklerimiz var. Örneğin fiziki yetersizlikten dolayı laboratuvar konusunda sıkıntılarımız var. Fen dersi için birçok şey pek mümkün olmuyor. Sınıflar bile hiçbir şekilde eşit değil.” diye konuştu. Öğrencilerden Mahir Karaçam ise bahçe yetmediğinden dolayı oyun oynarken bir başkasına çarpmak zorunda kaldıklarını ve küçük çaplı kazalar yaşadıklarını anlattı.Veliler de iki okulun kullandığı bahçenin darlığı nedeniyle öğrencilerin hareket alanlarının sınırlı olduğunu, okula giriş ve çıkışlarda da yoğunluk yaşandığını belirterek, soruna çözüm bulunmasını istemiş..
Evet doğru belki ama başkanlık için refanduma hazırlanılan şu günlerde bu konuyuda refanduma götürmek en iyisi değil mi?
**Hoç/Fed İhbar Edip, Kaçmıştır..
Ardahan’da düzenlenen yaz etkinlikleri arasında bulunan Hoçvan Yayla Şenliğini yine yapmayacağını ve Ardahan Valiliğine verdiği dilekçesini eş başkan Ayten Aktürk’ün başvurusu üzerine geri alan Hoçvan Dernekler Federasyonunun bu davranışı görevden kaçmaktan öte bir şey değildir..
Kendi suçunu ört bas etmek için suçu başkalarına atan hata isim isim vererek insanları ihbar eden HOÇ/FED büyük bir vebalin alrında kalmıştır..
Kendilerini herkesin üzerinde görüp, burunlarından kıl aldırmayan bir kaç yöneticiye kalan HOÇ/FED düzenlemekten etkinlik aciz kalıp, buna da bir kulp bulmak için kendilerine Hoçvan Meclisi adını veren inanları adeta ihbar eden bir açıklama ile suçlayıp, kaçmıştır..
Eleştirilmekten yoksun bir yönetim kadrosu ve anlayışın yönetiminde olan HOÇ/FED’in bu özelliğine daha öncede rastlamıştık..
Bu nedenle HOÇ/FED denen kurumu adeta teslim alan bir anlayışa artık birileri dur demelidir.